Powertrain
generisch / SAE
P0765
Schaltsolenoid "D" Fehlfunktion
Elektrischer oder hydraulischer Fehler am Schaltsolenoid A. Schaltsolenoide öffnen oder schließen Hydraulikkanäle im Schaltschieberkasten, um die jeweils benötigten Kupplungen einzulegen; ein hängendes oder kurzgeschlossenes Magnetventil verursacht harte Schaltungen, fehlende Schaltungen oder Notlauf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 65
Mögliche Ursachen
- Magnetventil hängend hoch
- Wicklung offen oder kurzgeschlossen mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: shift solenoid
- Bauteil: transmission valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012