Powertrain
generisch / SAE
P075D
Schaltmagnetventil G elektrisch
Allgemeiner elektrischer Fehler am Steuerkreis des Schaltmagnetventils G — offene Spule, Masseschluss, Kurzschluss gegen Batteriespannung oder Treiber-Rückmeldung außerhalb des Bereichs. Die Getriebesteuerung deaktiviert das Ventil und fällt zum Schutz auf eine Notlaufgang-Logik zurück.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 5D
Mögliche Ursachen
- Offene Magnetventilspule hoch
- Beschädigte Verkabelung am Getriebestecker mittel
- ATF-getränkter Stecker mit Leckpfad mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: shift solenoid g
- Bauteil: tcm
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012