Powertrain
generisch / SAE
P073F
Gang 1 nicht einlegbar
Das Getriebe kann Gang 1 bei Anforderung nicht einlegen. Das für Gang 1 zuständige Element — Schaltmagnet, Lamellenkupplung oder Bremsband — baut keinen Druck auf oder hält ihn nicht, der Gang rastet nicht ein. Symptome: Durchrutschen, keine Kraftübertragung in diesem Gang oder erzwungener Notlauf. Ursachen: defekter Schaltmagnet, verschlissene Lamellenkupplung oder ein Fehler im Ventilkörper bzw. in der Hydraulikversorgung des Gang-1-Kreises.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 3F
Mögliche Ursachen
- 1.-Gang-Kreis defekt hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3500 €
- Zeit grob: 2–12 h
- Bauteil: transmission
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012