Powertrain
generisch / SAE
P0730
Falsche Getriebeübersetzung
Das Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl passt zu keinem erwarteten Gang. Hinweis auf Schlupf, Schieberkasten-Fehler oder Sensorungenauigkeit ohne Zuordnung zu einem bestimmten Gang.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 30
Mögliche Ursachen
- Interner Schlupf hoch
- Schieberkastenfehler mittel
- Drehzahlsensor ungenau niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–4000 €
- Zeit grob: 2–12 h
- Bauteil: automatic transmission
- Bauteil: valve body
- Bauteil: speed sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012