OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0720

Ausgangsdrehzahlsensor Stromkreis-Fehlfunktion

Das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors fehlt oder ist unplausibel. Das TCM nutzt es zusammen mit der Eingangsdrehzahl, um die tatsächliche Übersetzung zu bestimmen; viele Fahrzeuge nutzen es zudem als Backup-Geschwindigkeitssignal für Tacho und Motorsteuerung.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 20

Mögliche Ursachen

  • Ausgangsdrehzahlsensor defekt hoch
  • Kabel- oder Steckerfehler mittel

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–900 €
  • Zeit grob: 1.5–6 h
  • Bauteil: transmission output speed sensor
  • Bauteil: transmission output speed sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation