Powertrain
generisch / SAE
P0715
Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor "A" Stromkreis-Fehlfunktion
Das Signal des Getriebeeingangs-(Turbinen-)drehzahlsensors fehlt oder ist unplausibel. Ohne dieses Signal kann das TCM weder Schlupf am Drehmomentwandler erkennen noch die Übersetzung in Echtzeit berechnen — die Schaltvorgänge werden hart.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 15
Mögliche Ursachen
- Eingangsdrehzahlsensor defekt hoch
- Kabel- oder Steckerfehler mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–900 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: transmission input speed sensor
- Bauteil: transmission input speed sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012