Powertrain
generisch / SAE
P070E
Getriebeöl-Füllstandssensor Stromkreis - aussetzend oder erratisch
Wie P070A, mit aussetzendem oder erratischem Signal. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 0E
Mögliche Ursachen
- Wackelkontakt am Stecker hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: transmission fluid level sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012