Powertrain
generisch / SAE
P070B
Getriebeöl-Füllstandssensor Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P070A, mit Signal im plausiblen Bereich, das aber nicht zum Modell passt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 0B
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: transmission fluid level sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012