Powertrain
generisch / SAE
P06F8
Glühkerzen-Steuermodul 2 Steuerkreis - hoch
Wie P06F6, mit Steuerleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer6 / F8
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orange Spule-Symbol)
- Schwerer Kaltstart oder kein Start bei Kälte
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–400 €
- Zeit grob: 0.6–1.8 h
- Bauteil: glow plug control module 2
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012