Powertrain
generisch / SAE
P065F
Saugrohr-Resonanzklappe Bank 2 - Funktion
Die Saugrohr-Resonanzklappe (IMT) an Bank 2 - die zwischen langen und kurzen Saugrohrlängen umschaltet, um das Drehmoment zu optimieren - ist elektrisch in Ordnung, bewegt sich aber nicht wie befohlen. Verkokung, gebrochene Mechanik oder festsitzendes Stellglied.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer6 / 5F
Mögliche Ursachen
- IMT-Klappe durch Verkokung blockiert hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicherweise Notlauf oder Startverweigerung
- Mehrere Folgefehler in anderen Steuergeräten
- Reset/Anlernen nach Reparatur möglicherweise nötig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3.5 h
- Bauteil: intake manifold tuning valve b2
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012