OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0650

Fehlfunktion im Ansteuerkreis der Motorkontrollleuchte

Fehler in der Verkabelung oder Ansteuerung zwischen Steuergerät und Motorkontrollleuchte (MIL). Die MIL leuchtet eventuell dauerhaft, geht beim Einschalten nicht an oder flackert — der OBD-II-Selbsttest der Lampe selbst ist fehlgeschlagen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer6 / 50

Mögliche Ursachen

  • MIL-Lampe durchgebrannt (ältere Kombiinstrumente) mittel
  • MIL-Endstufe im Kombiinstrument defekt mittel
  • Verkabelungsfehler zwischen ECU und Kombiinstrument niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Möglicherweise Notlauf oder Startverweigerung
  • Mehrere Folgefehler in anderen Steuergeräten
  • Reset/Anlernen nach Reparatur möglicherweise nötig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 50–600 €
  • Zeit grob: 0.5–4 h
  • Bauteil: mil lamp
  • Bauteil: mil wiring
  • Bauteil: instrument cluster
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation