Powertrain
generisch / SAE
P063F
Auto-Konfiguration - Kühlmitteltemperatur-Eingang fehlt
Beim Hochfahren findet die Auto-Konfigurationsroutine den Drosseleingang Bank 1 nicht - meist Verkabelungsfehler, fehlendes Modul oder eine Kalibrierung, die einen nicht montierten Sensor erwartet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer6 / 3F
Mögliche Ursachen
- ECT-Eingangs-Verkabelung fehlt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: coolant temperature sensor
- Bauteil: vehicle configuration
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012