Powertrain
generisch / SAE
P0617
Anlasserrelais Stromkreis hoch
Die Spannung im Steuerkreis des Anlasserrelais liegt über dem oberen Schwellwert — Kurzschluss gegen Versorgung oder dauerhaft aktive Endstufe.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer6 / 17
Mögliche Ursachen
- Stromkreis Kurzschluss gegen Versorgung hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicherweise Notlauf oder Startverweigerung
- Mehrere Folgefehler in anderen Steuergeräten
- Reset/Anlernen nach Reparatur möglicherweise nötig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 30–300 €
- Zeit grob: 0.2–1.5 h
- Bauteil: starter relay
- Bauteil: relay wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012