Powertrain
generisch / SAE
P05FD
Turbolader-Ladedruckregelung A - Temperatur zu hoch
Das Stellglied der Ladedruckregelung A meldet eine zu hohe Betriebstemperatur - meist Hitzeeintrag vom Turbogehäuse, anhaltender Hochlastbetrieb oder unzureichende Kühlung. Der Ladedruck wird zum Schutz der Aktorelektronik reduziert.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / FD
Mögliche Ursachen
- Hitzeeintrag aus dem Turbogehäuse hoch
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: turbocharger a actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012