Powertrain
generisch / SAE
P05F1
AdBlue-Pumpe Versorgungsspannung Stromkreis - hängt ein
Versorgungsrelais oder Treiber der AdBlue-Pumpe sind verschweißt oder aktiv hängend - die Pumpe läuft dauerhaft, auch bei abgestelltem Motor, entlädt die Batterie und überdrückt die Dosierleitung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / F1
Mögliche Ursachen
- Versorgungsrelais verschweißt hoch
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
- Bauteil-Verschleiß mit Alter - mechanisches Spiel niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.6–2 h
- Bauteil: reductant pump supply relay
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012