Powertrain
generisch / SAE
P05E6
Parkbremse Sensor/Schalter Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P05E3, mit Eingang im plausiblen Bereich, der aber nicht zum erwarteten Verhalten passt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / E6
Mögliche Ursachen
- Kontaktwiderstand mit Drift hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.2 h
- Bauteil: park brake switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012