Powertrain
generisch / SAE
P05C3
Motorkühlmitteldruck-Sensor Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P05C2, mit Signal im plausiblen Bereich, das aber nicht zum erwarteten Druckverlauf passt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / C3
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–300 €
- Zeit grob: 0.4–1.4 h
- Bauteil: engine coolant pressure sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012