Powertrain
generisch / SAE
P05BA
Rückhaltesystem-Auslösesignal Stromkreis - hoch
Wie P05B8, mit Signal gegen Versorgung kurzgeschlossen. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / BA
Mögliche Ursachen
- Signal mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.6–2 h
- Bauteil: restraint signal wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012