Powertrain
generisch / SAE
P05B3
Aktive Kühlerklappe B Steuerkreis - hoch
Wie P05A4, an Klappe B. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / B3
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.6–2 h
- Bauteil: active grille actuator b
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012