OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0585

Tempomat Multifunktions-Eingang A und B - Korrelation

Der Tempomat nutzt zwei redundante gemultiplexte Eingänge (A und B) zur Absicherung. Die beiden Eingänge stimmen nicht überein - einer meldet einen Tastendruck, der andere nicht, oder beide melden gleichzeitig nicht zueinander passende Pegel.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 85

Mögliche Ursachen

  • Lenkstockmodul gealtert - Drift zwischen A und B hoch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 120–400 €
  • Zeit grob: 0.6–2 h
  • Bauteil: cruise control stalk
  • Bauteil: cruise input b wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation