OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0565

Tempomat - Ein-Signal

Das Steuergerät erkennt einen unplausiblen Zustand des Tempomat-Ein-/Aus-Signals - entweder hängt der Hauptschalter im Ein-Zustand, ist aussetzend oder zeigt einen Logikpegel, der nicht zu anderen Cockpit-Signalen passt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 65

Mögliche Ursachen

  • Hauptschalter hängt geschlossen hoch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–250 €
  • Zeit grob: 0.3–1.2 h
  • Bauteil: cruise master switch
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation