OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P055F

Motoröldruck ausserhalb des Bereichs

Der gemessene Öldruck liegt weit ausserhalb des für aktuelle Drehzahl und Öltemperatur erwarteten Bereichs - entweder zu niedrig (schwache Ölpumpe, niedriger Ölstand, Lagerverschleiss) oder anomal hoch (Überdruckventil zu, blockierter Ölkühler).

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 5F

Mögliche Ursachen

  • Ölpumpe verschlissen oder Ölstand niedrig hoch
  • Überdruckventil hängt mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–2500 €
  • Zeit grob: 1–8 h
  • Bauteil: oil pump
  • Bauteil: oil pressure sensor a
  • Bauteil: oil relief valve
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation