Powertrain
generisch / SAE
P055D
Motoröldruck-Sensor/Schalter B - hoch
Wie P055A, mit Signalspannung oberhalb des plausiblen Bereichs.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 5D
Mögliche Ursachen
- Signal mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–280 €
- Zeit grob: 0.4–1.4 h
- Bauteil: oil pressure sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012