OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0525

Tempomat Stellgliedansteuerung Stromkreis - Bereich/Funktion

Der Steuerkreis des Tempomat-Stellglieds (Vakuum- oder Elektroservo, das die Drosselstellung hält) zeigt eine Rückmeldung im plausiblen Bereich, die aber nicht zum Stellbefehl passt - Servo träge, hängend oder Versorgung schwach.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 25

Mögliche Ursachen

  • Servo reagiert langsam durch Verschleiss hoch
  • Vakuumversorgung niedrig (bei Vakuumservo) mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 120–500 €
  • Zeit grob: 0.8–2.5 h
  • Bauteil: cruise control servo
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation