Powertrain
generisch / SAE
P0523
Motoröldruck-Sensor/Schalter A - hoch
Wie P0520, mit Signalspannung oberhalb des plausiblen Bereichs - meist Kurzschluss gegen Versorgung oder ein Sensorausfall, der den Ausgang nach oben sperrt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 23
Mögliche Ursachen
- Signal mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–280 €
- Zeit grob: 0.4–1.4 h
- Bauteil: oil pressure sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012