Powertrain
generisch / SAE
P0521
Motoröldrucksensor/-schalter Funktionsbereich/Leistung
Der Motoröldrucksensor oder -schalter meldet Werte, die für aktuelle Drehzahl, Öltemperatur und Last nicht plausibel sind. Hinweis auf Sensorfehler oder tatsächlich anormalen Druck.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 21
Mögliche Ursachen
- Öldrucksensor defekt hoch
- Ölpumpe oder Lager verschlissen niedrig
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–1500 €
- Zeit grob: 0.5–6 h
- Bauteil: oil pressure sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012