Powertrain
generisch / SAE
P051B
Kurbelgehäusedruck-Sensor A Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P051A, mit Signal im plausiblen Bereich, das aber nicht zum Motor-Modell passt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 1B
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–280 €
- Zeit grob: 0.5–1.4 h
- Bauteil: crankcase pressure sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012