Powertrain
generisch / SAE
P0514
Batterietemperatur-Sensor Stromkreis - Bereich/Funktion
Der Batterietemperatursensor meldet einen Wert im plausiblen Bereich, der aber nicht zur Motorraum- oder Kühlmitteltemperatur passt. Moderne Lichtmaschinen-Regelungen nutzen die Batterietemperatur zur Anpassung der Ladespannung; ein Offset hier führt zu Über- oder Unterladung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 14
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–220 €
- Zeit grob: 0.4–1 h
- Bauteil: battery temperature sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012