Powertrain
generisch / SAE
P050E
Kaltstart-Abgastemperatur zu niedrig
Während der Kaltstartstrategie überwacht das Steuergerät die Abgastemperatur, um sicherzustellen, dass der Katalysator anspringt. Die EGT bleibt im vorgesehenen Zeitfenster unterhalb des Zielwerts - die Aufheizstrategie greift nicht. Ursachen sind hohe Wärmeverluste, ein stark angereichertes Gemisch, das die Abgastemperatur drückt, oder ein defekter EGT-Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 0E
Mögliche Ursachen
- Zu hohe Wärmeverluste zwischen Auslass und Katalysator hoch
- EGT-Sensor mit Drift nach unten mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: exhaust gas temperature sensor
- Bauteil: cold start strategy
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012