Powertrain
generisch / SAE
P050D
Kaltstart - unruhiger Leerlauf
Das Steuergerät erkennt einen unruhigen Leerlauf, der ausschliesslich in der Kaltstartphase auftritt. Sobald der Motor warm ist, verschwindet das Problem. Ursachen sind meist verkokte Einspritzventile, geringe Kompression eines Zylinders im kalten Zustand oder klemmende Ventilschäfte.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 0D
Mögliche Ursachen
- Einspritzventil verkokt - schlechtes Kaltsprühbild hoch
- Ventilführung hängt im kalten Zustand mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: fuel injectors
- Bauteil: cylinder compression
- Bauteil: valve guides
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012