Powertrain
generisch / SAE
P0506
Leerlaufregelsystem Drehzahl niedriger als erwartet
Der Motor läuft im Leerlauf unter Solldrehzahl, obwohl das IAC-Ventil vollständig öffnet. Hinweis auf einen eingeschränkten Luftweg am IAC vorbei — typischerweise stark verschmutzte Drosselklappe oder festgesetztes IAC-Ventil.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer5 / 06
Mögliche Ursachen
- Drosselklappe oder Leerlauf-Bypasskanal verstopft hoch
- IAC-Ventil hängt überwiegend geschlossen mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leerlaufdrehzahl zu hoch, zu niedrig oder schwankend
- Möglicherweise Absterben im Leerlauf oder nach Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 20–350 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: idle air control valve
- Bauteil: throttle body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012