Powertrain
generisch / SAE
P04F6
Katalysator-Heizung Stromkreis - hoch Bank 1
Wie P04F4, mit Steuerleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen oder unterbrochen - das Steuergerät misst eine höhere Spannung, als das angeforderte Tastverhältnis zulässt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / F6
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Unterbrechung in Heizelement oder Kabelbaum mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2200 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: electric catalyst heater b1
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012