Powertrain
generisch / SAE
P04DE
Kaltstart-AGR A - zu hoher Durchfluss erkannt
Wie P04DD, mit AGR-Strom über dem Kaltstart-Ziel - meist Ventil hängt im Kaltbetrieb offen oder Positionssensor mit Offset nach unten.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / DE
Mögliche Ursachen
- AGR-Ventil A klemmt im kalten Zustand offen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 250–1200 €
- Zeit grob: 1.5–4 h
- Bauteil: egr valve a
- Bauteil: egr position sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012