Powertrain
generisch / SAE
P04DB
Kurbelgehäuseentlüftung abgesteckt
Ein Druck- oder Strömungssensor im Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem (PCV) misst Umgebungsbedingungen, wo eigentlich Kurbelgehäuse- oder Saugrohrunterdruck herrschen müsste - der Schlauch zwischen Kurbelgehäuse und Saugrohr ist abgesteckt, gerissen oder offen. Die PCV leitet Blowby-Gase nicht mehr ins Saugrohr, was Ölnebel-Emissionen erhöht und Öllecks begünstigt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / DB
Mögliche Ursachen
- PCV-Schlauch abgezogen oder gerissen hoch
- Öldeckel fehlt oder ist locker mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–200 €
- Zeit grob: 0.3–1 h
- Bauteil: pcv hose
- Bauteil: pcv valve
- Bauteil: pcv sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012