Powertrain
generisch / SAE
P04D8
Übermässige Zeit bis zum Eintritt in die geschlossene AGR-Regelung
Nach dem Kaltstart fährt das Steuergerät die AGR im Steuerbetrieb, bis Voraussetzungen (Kühlertemperatur, Sensor-Aufwärmen, Motorlast) erfüllt sind, danach geht es in die geschlossene Regelung. Dieser Übergang dauert zu lange - meist durch einen trägen AGR-Temperatursensor, ein noch nicht warmes AGR-Ventil oder einen Fahrzyklus ohne ausreichende Lastbedingungen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / D8
Mögliche Ursachen
- AGR-Temperatursensor reagiert träge hoch
- Kurzstreckenbetrieb - Lastbedingungen nicht erfüllt mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: egr valve a
- Bauteil: egr temperature sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012