Powertrain
generisch / SAE
P04CF
AGR-Temperatursensor C Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P04CE, mit Signal im plausiblen Bereich, das aber nicht zum Motor-Modell passt - meist Sensordrift oder zu träge Reaktion nach dem Warmlauf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / CF
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–400 €
- Zeit grob: 0.6–1.6 h
- Bauteil: egr temperature sensor c
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012