Powertrain
generisch / SAE
P04CB
Tankklappen-Öffnungsanforderung Sensor/Schalter Stromkreis - hoch
Wie P04C8, mit Signalspannung gegen die Versorgung oder dauerhaft hoch. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / CB
Mögliche Ursachen
- Signal mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–220 €
- Zeit grob: 0.4–1 h
- Bauteil: fuel fill door request switch
Quellen
Referenzen
sae:J2012