Powertrain
generisch / SAE
P046E
AGR-Sensor B Schaltkreis Bereich/Leistung
AGR-Sensor B liegt im Bereich, scheitert aber an Plausibilität — träge Reaktion oder eingefrorener Wert. AGR mischt inertes Abgas in den Ansaugstrang, um die Verbrennungs-Spitzentemperatur zu senken — zu wenig erhöht NOx, zu viel führt zu Aussetzern und unruhigem Lauf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / 6E
Mögliche Ursachen
- Sensor driftet hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–500 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: egr valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012