Powertrain
generisch / SAE
P042D
Katalysator-Temperatursensor Schaltkreis hoch (Bank 1 Sensor 2)
Katalysator-Temperatursensor an Bank 1 Sensor 2 über oberer Plausibilität — offenes Signal oder Kurzschluss nach Plus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer4 / 2D
Mögliche Ursachen
- Unterbrochene Signalleitung hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–500 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: exhaust temperature sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012