OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P03EC

Nockenwellen-Profilsteller A Position C Steuerkreis/offen (Bank 1)

Der Treiberkreis des Nockenwellen-Profilstellers A in Position C an Bank 1 ist offen. Dreistufige Profilsysteme nutzen ein separates Steuerventil je Profilposition.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / EC

Mögliche Ursachen

  • Magnetwicklung unterbrochen hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 120–800 €
  • Zeit grob: 0.7–3 h
  • Bauteil: camshaft position actuator
  • Bauteil: oil control valve
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation