Powertrain
generisch / SAE
P03E6
Nockenwellen-Positions-Steller A Positionssensor C Bereich/Leistung (Bank 1)
Positionssensor C liegt im Bereich, scheitert aber an der Plausibilität — träge Reaktion oder eingefrorener Wert. Der Nockenwellen-Positionssensor erkennt, welcher Zylinder sich im Verdichtungstakt befindet — ohne ihn kann das Steuergerät weder sequentielle Einspritzung noch Coil-on-Plug-Zündung sauber steuern.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / E6
Mögliche Ursachen
- Sensor driftet hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.7–3 h
- Bauteil: camshaft position actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012