Powertrain
generisch / SAE
P039D
Zylinder 1 Brennraumdruck-Variation hoch
Die Zyklus-Variation des Brennraumdrucks an Zylinder 1 liegt über dem kalibrierten Maximum — Verbrennung ist instabil, typisch für teilweise Aussetzer oder erodierten Injektorsitz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 9D
Mögliche Ursachen
- Teilweise Aussetzer oder Injektorsitz erodiert hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: cylinder pressure sensor
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012