OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0364

DC/AC-Konverter Steuermodul Steuerkreis Bereich/Leistung

Der Steuerkreis des DC/AC-Konverters (wandelt bei Plug-in-Hybriden und Elektroautos die DC-Batteriespannung in 3-Phasen-AC für den Motor) meldet einen Leistungsfehler. Teil des Hochvolt-Antriebsstrangs.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 64

Mögliche Ursachen

  • Interner Inverter-Fehler hoch
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
  • Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 800–6000 €
  • Zeit grob: 2–8 h
  • Bauteil: inverter
  • Bauteil: traction motor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation