Powertrain
generisch / SAE
P0363
Aussetzer erkannt - Einspritzung deaktiviert
Schwerer Aussetzer erkannt — das Steuergerät hat die Einspritzung am betroffenen Zylinder abgeschaltet, um den Katalysator vor unverbranntem Kraftstoff zu schützen. Übliche Schutzreaktion bei starkem oder anhaltendem Aussetzer.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 63
Mögliche Ursachen
- Schwerer Aussetzer — Begleit-P030x-Codes auslesen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an oder blinkt
- Rauer Leerlauf und unrunder Motorlauf
- Leistungsverlust, Zögern beim Beschleunigen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher Geruch unverbrannten Kraftstoffs aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: powertrain control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012