Powertrain
generisch / SAE
P0355
Zündspule "E" Primär-/Sekundärkreis
Im Primär- und im Sekundärkreis der Zündspule E wird ein elektrischer Fehler erkannt. Das Steuergerät kann die Spule nicht korrekt ansteuern, der von Spule E versorgte Zylinder setzt aus oder zündet gar nicht. Ursachen: unterbrochene oder kurzgeschlossene Primär-Steuerleitung, interner Wicklungsfehler, defekte Endstufe/Zündmodul oder beschädigte Verkabelung bzw. Stecker an der Spule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 55
Mögliche Ursachen
- Zündspule defekt hoch
- Kabel-/Steckerfehler mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012