OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0351

Zündspule "A" Primär-/Sekundärkreis Fehlfunktion (Zylinder 1)

Im Primär- und im Sekundärkreis der Zündspule A (Zylinder 1) wird ein elektrischer Fehler erkannt. Das Steuergerät kann die Spule nicht korrekt ansteuern, der von Spule A versorgte Zylinder setzt aus oder zündet gar nicht. Ursachen: unterbrochene oder kurzgeschlossene Primär-Steuerleitung, interner Wicklungsfehler, defekte Endstufe/Zündmodul oder beschädigte Verkabelung bzw. Stecker an der Spule.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 51

Mögliche Ursachen

  • Primärwicklung offen oder kurzgeschlossen hoch
  • Kabel- oder Steckerfehler mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 40–300 €
  • Zeit grob: 0.2–1.5 h
  • Bauteil: ignition coil
  • Bauteil: ignition coil wiring
  • Bauteil: ecu ignition driver
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation