OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0347

Nockenwellenpositionssensor A Schaltkreis niedrig (Bank 2)

Nockenwellenpositionssensor A an Bank 2 liegt unter unterer Plausibilität — Kurzschluss nach Masse. Der Nockenwellen-Positionssensor erkennt, welcher Zylinder sich im Verdichtungstakt befindet — ohne ihn kann das Steuergerät weder sequentielle Einspritzung noch Coil-on-Plug-Zündung sauber steuern.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 47

Mögliche Ursachen

  • Kurzschluss nach Masse hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: camshaft position sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation