Powertrain
generisch / SAE
P0346
Nockenwellensensor "A" Funktionsbereich/Leistung (Bank 2)
Das Signal des Nockenwellensensors Bank 2 ist vorhanden, stimmt aber nicht plausibel mit der Kurbelwellenreferenz überein oder weist ein unplausibles Pulsmuster auf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 46
Mögliche Ursachen
- Nockenwellensensor mit Aussetzern hoch
- Geberrad beschädigt niedrig
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: camshaft position sensor
- Bauteil: reluctor ring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012