Powertrain
generisch / SAE
P0345
Nockenwellensensor "A" Schaltung (Bank 2)
Allgemeiner elektrischer Fehler im Stromkreis des Nockenwellensensors Bank 2. Die Motorsteuerung nutzt dieses Signal zusammen mit dem Kurbelwellensensor für sequentielle Einspritzung und Zündzeitpunkt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 45
Mögliche Ursachen
- Nockenwellensensor defekt hoch
- Kabel-/Steckerfehler mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: camshaft position sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012