Powertrain
generisch / SAE
P0343
Nockenwellensensor "A" Eingangssignal zu hoch (Bank 1)
Die Signalspannung des CMP überschreitet den oberen Schwellwert. Entweder ein zu hoher Sensorausgang oder ein Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer3 / 43
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen hoch
- Sensor defekt mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: camshaft position sensor
- Bauteil: camshaft position sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012